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| 水泵的汽蚀现象以及汽蚀机理(二) |
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| 根据水和汽的转化性质,就可以来分析汽蚀的产生原因.在水泵运行过程中,泵内流道各处的水流流速和压力是不相等的,通常在叶轮进口处的压力最低,当这个地方的压力等于或低于水在当时温度下的汽化压力时,水就会汽化,同时一,溶解在水中的气体也因压力降低而逸出,切这些气体中大部分是氧气,因为氧气比其他气体易溶于水.因而,就形成许多蒸汽和气体混合的小气泡.当这些小气泡随水流到达压力较高的区域时,蒸汽急剧凝结而消失,同时气泡周围的水就以很高的速度充填气泡空间.由于从气泡的产生到消失,时间极短,我们可以从叶轮内水流流速和汽蚀破坏的部位估计这个时间,假如叶轮进口处的相对速度为30M/S,叶轮叶片汽蚀破坏部位与叶片进口边的距离为3cm,若水流一进入进口边就开始汽化,则气泡从产生,生长到消失的总时间约为0.001s.随着在金属表面上的气泡在这样短暂的时间内消失,将产生一个很强的水锤压强,局部压强可大200MPA以上,这样高的冲击压强作用在金属表面上足以使表面上微观裂缝处产生破坏.此外,气泡中的氧气,也会借助于气泡凝结及氧气压缩而产生的热量,使金属表面氧化剥落,产生化学腐蚀破坏.这就是汽蚀破坏的原因.对于汽蚀破坏的机理,到目前为止,研究尚不充分,还有待于更深入的研究和探索. |
| 2008-6-17 18:23:30 |
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